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詳細情報 |
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| 製品名: | VSRの電圧敏感なリレー スマートな電池のアイソレーター | 評価される流れ: | 140A |
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| さし込みの電圧: | 13.2V | 排気切替器の電圧: | 12.8V |
| 結合しなさい/開いた電圧: | DC 13.3V/12.8V | 材料: | プラスチック+金属 |
| ガラス: | IP65 | 遅れ: | 3-5秒に切りなさい/3-5秒を切りなさい |
| スタッド: | M6 | 適用: | ボート、ヨット、RV、Motorhome、海兵隊員、等 |
| ハイライト: | ATV二重スマートな電池のアイソレーター,140Amp二重スマートな電池のアイソレーター,UTVスマートな電池のアイソレーター |
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製品の説明
12V 140Ampの電圧車車RV ATV UTVのボートのための敏感なリレーVSR二重スマートな電池のアイソレーター
改善された版1.5二重電池のアイソレーターは輸入された力管理破片を、新しい電子回路の理性的な自動管理機能と採用し、強い防水、低損失、よい熱放散、高性能の特徴がある。
指示:主要な電池の電圧が13.3Vより大きいとき、主要な電池は二次電池を満たす。主要な電池の電圧が12.7∨より低いとき、主要な電池は二次電池から切り離される。
| 電圧 | 12 DCだけを作動させる |
| さし込みの電圧 | 13.2V |
| 排気切替器の電圧 | 12.8V |
| 連続的な最高の流れ | 140A |
| 現在の引くこと-満たす | 250mA |
| 現在の引くこと-スタンバイ | 1mA |
| 遅れ | 3-5秒に切りなさい/3-5秒を切りなさい |
| 電圧低下 | 無 |
| 推薦されたヒューズ | 80Amp |
| 力のスタッド | ブリキ板と真鍮M6 |
| ナット | ニッケル版が付いている黄銅 |
| トルクの設定 | 6.0 N M |
| サージの保護 | 組み込み |
| 次元 | 68x52x68mm |
| サージの保護 | 内部 |
12V 140Ampの電圧敏感なリレーVSR二重スマートな電池のアイソレーターの特徴
目的:この電圧敏感なリレーは2つの別々の動力源を持っていることに1台の交流発電機によって満たしている間、それが2つの電池システムを満たし、隔離するすべての必要性である2つの電池システムのための設計（酸鉛電池のために適した、リチウム電池のために適しなかった）、許すである。
保護される第一次電池:13.3ボルトで切れ、12.8ボルトで切り取る。第一次電池のボルトが13.3ボルトを超過した後あなたの第一次電池が常に満たされてあなたのエンジンを始めること準備ができた二次が満たされることを保障すれば。
頑丈:ほとんどどこでも造られるこの電圧敏感なリレーは重かったり防水のオフロードのための適したに、耐衝撃性の、塵の証拠および予想外の極度な天候の環境に抗する。
互換性がある:および充満、車に、車使用する、普遍的RV、ATV、UTVおよびボートのまた2つの電池の電気機器DC 12 V 2電池システム隔離集団のために使用される。
使いやすい:このVSRはマウンティング プレートそして4つのボルトによって取付けることをのための来る。100%の満足:リターンまたは変更の理由無し。
12V 140Ampの電圧敏感なリレーVSR二重スマートな電池のアイソレーターの適用
電池のアイソレーターはオフロード車、RVs、または電気装置を加える必要がある他の特別な車特別な使用車で主に使用される。また産業分野に適用がある。
小型電圧敏感なVSRリレー二重電池のコントローラーのアイソレーター12V 50AMPの監視の働き原則
VSRの関係および現在の充満レベルに従う補助電池そして開始電池エンジンを切ること時、13.2ボルトの電池開始が15秒およびLEDライトの後で、VSR始まる時ある。これは電池が両方とも接続され、システムが稼動していることを意味する。車システムが消えれば、2つの電池は15秒後に12.8ボルトで切られ、主要な電池の安全を再始動するようにあなたの主要な電池がする。
小型電圧敏感なVSRリレー二重電池のコントローラーのアイソレーター12V 50AMPの監視の取付け
1. VSRのターミナルに（+）肯定的なワイヤー初めから電池印を付けた本管に接続しなさい。2.補助電池の肯定的なターミナルに（+） VSRの他のターミナルに行く肯定的なワイヤー接続しなさい。3.車のシャーシか開始電池の否定的なターミナルに薄く黒いアース線を接続しなさい。4. VSRを保証しなさい。50のAmpのヒューズが始動機電池とVSRの間で取付けられていることがIMPORTANTNOTES推薦される。否定的なワイヤーは補助電池に直接または車のシャーシによって始動機電池ターミナルから動く。平均がVSRのための15秒程接続するか、または切るためにそれかかることができるVSRに造られる遅れがある。いつ従事しているか造られるライトが照らすかどれがでVSRにある（電池は両方とも接続される）。あなたの高いビーム ライトをつける試みを離れて車エンジンを数分間転換するとVSRが切らなければ
RV二重電池VSRの電圧敏感なリレー海洋ACRの自動充満125Aキャンピングカーの割れ目の充電器のリレーの適用
ATV/UTVの車の開拓者の1000のSxSのポラリスのレーンジャーのポラリスのための適合のために適したRZR。
15秒のエンジンをかけることの後で、始動機電池が13.2ボルトに達するときVSRの開始、およびLEDはつく。車を締めた後、システムは15秒後に12.8ボルトに達する場合両方の電池を切り、安全に再始動するようにあなたの主要な電池がする。
utvまたはオートバイの固定子の負荷変動のために軽量そして設計されていて。最高の動作電流は12V連続的な負荷に50Aであり、12Vのピーク電流は15秒の70Aである。
接触の細部:
アンディー ウー
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